Endelig blev det søsætning

Så kom den længe ventede dag. Uret vækkede os klokken 6.30, og vi har hurtigt oppe for at gøre båden klar til at blive kørt til kajen.

Det kunne fint lade sig gøre at overnatte en enkelt nat på land. Vi lukkede toilettanken og brugte minimum af vand. Det var en smuk morgen og vi var friske og klar.

Det er altid vildt og med en lille smule uro, at se vores kæmpe båd blive kørt rundt med på land. Stort grej og en vild proces. YSS ved præcis hvordan det gøres, det er absolut ikke noget, man skal gøre selv.

Klokken 8 var der søsætning, og alt klappede. Dog var der en smule stress på, da vi skulle teste den nye søventil. Båden hang i stropperne, indtil alle søventiler var kontrolleret, hvis der havde været en utæthed, ville båden være blevet taget op igen. Heldigvis var alt tæt, og motoren startede fint. Kun lidt diesel i bunden, som vi lige skulle holde øje med.

Vi fik lagt os over til kajen, hvor vi lå godt klokken var kun 8.45 – alt var gået som smurt. Nu startede så arbejdet med klargøring af masten – Lasse startede med masten, mens jeg blev tilbage på båden og gav cockpittet den store vasketur. Det var meget snavset efter en lang vinter. Det var svært at gøre det rigtig rent og spulet med masser af vand, før båden lå i vandet.

Vejret var noget bedre end sidste år, og det var rart, for klargøringen tog en del timer.

Motoren på vores forstag vejer meget … som i meget, samtidig er det en så fin motor, at den skab behandles forsigtigt.
Her var det Lasses mockup på et par bukke, der skulle sikre, at motoren ikke lå på jorden eller faldt på jorden, når vi arbejdede med masten.

Masten skulle vaskes og have Alu guard, derefter skulle den samles, samtidig skulle alle beslag krompudses. De elektriske dele skulle kontrolleres, at de virkede dvs. lanterner, motor- og dækslys, hul igennem til VHF og vindmåleren skulle også gerne virke.

Vigtigt at få tjekke inden masten kommer på. 21 meter til toppen af masten, er langt oppe for at skifte en pære, når masten er på.

Tovværket skulle trækkes på plads og så al tovværk skulle lægges på den rigtige side af masten, hvis ikke det lå rigtigt, kunne masten ikke blive spændt fast, tilsidst skulle sallinghorn og vanter sættes på.

Lasse havde købt smørrebrød i Super Brugsens delikatesse – meget lækkert. Vores ven Ole fra Fanø, havde lavet sæsonens Porse Snaps, den skulle lige testes. Godt med en pause og en god frokost 😀

Søsætning og klargøring af mast tog 10 timer inkl. frokost i cockpittet – en produktiv dag.

Søgeord

#Søsætning #2023