Vi vil gerne være i Neustadt på fredag. Så her lørdag morgen på Veen lavede vi en omvendt planlægning baseret på vinden, havne og tiden.

Planlagt sejlplan

Lørdag : Ven-Kastrup 20 sømiL
Søndag : Overliggedag i Kastrup
Mandag : Kastrup-Rødvig
Tirsdag : Rødvig-Klintholm
Onsdag : Klintholm-Gedser
Torsdag : Gedser-Femern
Fredag : Femern-Neustadt

Med den plan har vi weekenden i Neustadt til at gøre båden klar til optagning mandag morgen. En god og realistisk plan, der oven i købet giver os plads til at se familien på søndag, hvor vinden vil gå i syd i følge meteorologerne.

Faktisk sejlads

Lørdag d. 10. maj

Afgang Ven kl. : 11.30
Tid: 4 timer

Distance: 20 sømil
Trip: 7255
Log: 109,4
Motor timer: 875

Turen var meget kold og overskyet, så vi havde fuld sejler uniform og vanter. Vinden var 6-8 ms fra SV.

Vi sejlede primært for sejl, men for motor gennem Lynetterenden. Kastrup havn viste sig at være til mindre både samt lavvandet.

Vi var heldige at få plads ved én af de to nye pladser til store både. Vi lagde os mellem pæle på en af ende molerne og med næsen i vinden. Her lå vi godt, og en ekstra bonus var, at havnepengene var billige 240kr + 40kr til strømkort.

Søndag d. 11. maj

Overliggerdag med en kort cykeltur og besøg af familien. Solrigt men koldt i vinden, og vinden var i syd og sydøst som lovet.

Hyggelig chillout søndag, med tid til kage og kaffe, gåtur ved vandet og burger i cockpittet.

Klokken 20.30, var familien for længst taget hjem, og vi vi havde gjort klart skib klar til afgang i morgen tidlig.

Mandag d. 12. maj

Afgang Kastrup kl. : 8.20
Tid: 7 timer 26 min

Distance: 55,3 sømil
Trip: 154,5
Log: 7300
Motor timer: 880

Vi havde begge to krudt i rumpetten, og det betød, at et stop i Rødvig var ikke en option. Vi talte ikke om det, men det blev bare sådan – tavs enighed.

Vi måtte bare derudaf. Det blev for motor en ægte transportsejlads, rimelig kedelig og meget kold. Vi var snart vant til det, MPX, hue, vanter… vi blev ved med at huske os selv på, hvorfor vi havde dette projekt. Vi håbede begge to på varm sejlads sydpå. Vi havde Møn om styrbord og den lå meget smuk i eftermiddagssolen, skyggerne stod skarpe i den klare kolde forårsvejr.

Havnen var stort set tom, og vi lagde os longside med aften sol. Solen stod smukt på båden og det grønne vand gjorde at det lignede lidt sydpå.

Smuk aften, Lasse satte dronen med skønne billeder.

Tirsdag d. 13. maj

Afgang Klintholm kl. : 9.00
Tid: 5 timer 45 min

Distance: 39 sømil
Trip: 185,8
Log: 7331
Motor timer: 884

Morgenen startede smukt med et billede af solopgangen allerede klokken 5.15. #TheViewFromMyBeedroomWindow

Vi kom afsted i passende tid, ikke fordligt ikke for sent. Vi havde omkring 40 sømil forude, samtidig vidste vi at det var det sidste ben i Danmark, og det satte gang i tankerne.

Vi satte sejl til en start og nåede at sejle en times tid inden vinden lagde sig ved indsejlingen til Grønsund. De næste to timer blev for motor, men da solen skinnede og det var vindstille kunne vi spise frokost i cockpittet – kaptajnens frokost i dejlig solskinsvejr – meget lækkert.

Nærmede os Gedser gik vinden i vest og satte sejl den sidste time på vej mod syd.

Så drejede vi mod vest til Gedser imod vinden og sejlede den sidste time i modvind for motor.

Igen en næsten tom havn ankom vi til, vi kunne frit vælge en Longside plads, ved siden af tankstedet, hvor vi fyldt GTL Diesel på for sidste gang i Danmark. Vi gik en tur i byen, der var lige så øde som sidst vi var der. Vi benyttede bl.a. tiden til at at vaske, nu både vand og strøm var inklusiv i havnepengene på 335kr.

Der var en kold vind men den forhindrede os ikke i at nyde den fine solnedgang.

Vi hoppede tidligt i køjen, vi vidste at i morgen var en svær og lang sejlads over Østersøen.

Søgeord

#Familie