Morgenerne er kølige nu, og det er koldt i vinden. Vindtæt jakke og en hue er alfa omega for at kunne holde varmen om morgenen. Vi havde planlagt at sejle under broen kl.10. Vi havde 30 sømil til Cartagena, og det ville være rart ikke at komme al for sent frem.
Vi havde planlagt at blive et par dage i Cartagena.
Væggeuret ringede kl. 7, og det var helt mørkt. Ved 8-tiden stod solen op, og det passede med, at vi tog ankeret op og sejlede mod broen. Så undervejs fik vi både kaffe og solopgang i cockpittet 👍🏻Vi kom under broen kl.10, og vi havde perfekt vejr for sejl det meste af vejen mod Cargrna.Efter runding af spidsen med fyret “Faro Capo de Palos”, så var der faktisk ingen hoteller eller anden bebyggelse langs kysten. Bjergene var ufremkommelige og havet og kysten blev i stedet brugt til kæmpe fiskefarme, fiskeindustri, platforme og ankring af tankskibe. Vi så også en kapsejlads i det fjerne, og det lunede godt ovenpå al industrien.Vi blev noget overraskede over hvor mængden af industri samt størrelsen på havnen. Der var masser af container-håndtering og kæmpe krydstogtskibe helt inderst i haven. Lystbådehavnen lå lige op til krydstogtskibene, så hele dagen har man glæde af støjen fra de store skibe.Vi gik en aftentur i byen, og det var jo lørdag aften, så der var god gang i den. Selv #skønnenumser i ældre version var på gaden 😄
