Et langt ben fra Nykøbing Sj. til Torekov

Vi ville meget gerne en tur ud af Fjorden, og det så ud til, at der var et godt vejrvindue til det. Anholt var ikke sagen, da vinden ville gå i syd. Så det blev Hallands Väderö, der havde vi aldrig været. I godt vejr kunne vi ligge for svaj, men denne gang måtte vi satse på Torekov.

Vi gjorde klart skib væk med skrald, påfyldning af vand i forreste tank, lave morgenmaden klar, smurte sandwich og lavede kaffe.

Vi tog godt med sejlertøj på, det var helt sikkert koldt på Kattegat. 

Vi lagde fra kaj uden brug af bovpropellen, vi havde ikke lyst til at få tang i propellen. Det gik fint, og vi sejlede ud klokken 10.

Vi havde en del timer foran os. Vi sejlede ud af Fjorden via Rørvig og spiste vores morgenmad. Skønt at være på vej ud af Fjorden.

Efter morgenmaden satte vi sejl, men vi måtte tage det ned igen. Der var næsten ingen vind, og det der var kom lige bagfra, og var ikke nok vind til at holde forsejlet, så det slaskede.

Først da vi var ude af Fjorden kom der vind i sejlet, og det gik forrygende med begge sejl sat til en start.

Vores kurs var direkte mod Kullen, men søerne blev højere og vinden faldt. Vi tog forsejlet ind og sejlede for motor og storsejl. Vi tog et slag ud ca. 30 grader

Efter Kullen rejste søerne sig og blev mellem 80-1 1/2 meter. Vi startede motoren og sejlede det sidste stykke vej for motor, og vi tog storsejlet. Vores fart var kun ca. 6 knob med 2000 omdrejninger pga. af bølgerne.

Vi vidste allerede nu, at vi ville komme sent i havn, og vi vidste også, at der ikke var et alternativ til Torekov, hvis der var fuldt optaget. Da vi nærmede os, så vi fyret på Hallands Väderö om bagbord og den fine hvide kirke i Torekov om styrbord.

Tættere på havnen kunne vi se et andet stort sejlskib på vej ind for rebede sejl, vi synes det var lidt mærkeligt, men vi kom først ind.

Der var én kaj, hvor vi kunne ligge longside, den tog vi, for den var ledig. Mens vi lagde til, kom en meget hektisk dame hen til os og prøvede på at få os væk. “Der kommer en båd med motorhaveri, og jeg have forstillet mig, at det skulle kigge der”. Det kunne vi ikke gøre så meget ved, for det var det eneste sted, vi kunne være. Vi trak os så lagt ind som muligt, så der var plads til andre end os.

Sejlskibet vi havde set, var det med motorhaveri, og heldigvis var det erfarende sejlere, så der var absolut ingen problemer hverken med at være der hvor vi var, eller for dem at lægge til. Damen var lidt flov og sagde undskyld “Jeg er jo ikke sejler”, vi sagde, at det vidste vi godt.

Det havde været en lang og noget anderledes tur, end vi havde forventet, men nu var vi her, så op med det svenske gæsteflag. Vi fik en flot solnedgang som bonus, selvom det var ret blæsende fra vest.

Vi købte billetter til Halland Väderö færgen, der afgik kl.10. Billetterne kostede 420 svkr. – Vi håbede bare på, at det blev godt.

Log

Afgang: kl. 10.14

Distance: 48,5 sømil

Gns. Fart: 6,6 knob

Max fart: 8 knob

Tid: 7 timer 18 min