{"id":4360,"date":"2017-04-25T05:46:13","date_gmt":"2017-04-25T07:46:13","guid":{"rendered":"http:\/\/bluedot.dk\/?p=4360"},"modified":"2026-04-20T10:24:55","modified_gmt":"2026-04-20T09:24:55","slug":"en-god-lang-dag-paa-vandet-mod-oinoussa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluedot.dk\/?p=4360","title":{"rendered":"En god lang dag p\u00e5 vandet mod Oinoussa"},"content":{"rendered":"

Aftalen var, at vi skulle sejle lige efter kl.9.00, hvor havnekontoret havde \u00e5bnet, s\u00e5 efter betalingen kunne vi sejle. Fakta var, at vi kom afsted kl.11.00, og det var selvom vi m\u00f8dtes kl.8.00 til morgenmad.<\/p>\n

Alle var vilde for at komme p\u00e5 vandet, og det blev kun forst\u00e6rket af at temperaturen var steget til over 14 grader, og at solen skinnede.<\/p>\n

Vores kurs var sydvest mod Chios og den lille \u00f8 Oinoussa.
\nVi startede for motor for at komme fri af Lesbos. Der var n\u00e6sten ingen vind, men dog nok til at vi fors\u00f8gte os med genakkeren, det var godt lige at f\u00e5 den sat, det var f\u00f8rste gang i s\u00e6sonen. Crew’et arbejdede godt sammen, s\u00e5 vi fik sat den, og den stod flot. Men desv\u00e6rre i for kort tid, vi m\u00e5tte tage den ned igen, da vinden faldt til under 2 sm.<\/p>\n

Vi sejlede et stykke tid for motor, men holdt \u00f8je med vinden, og da den kom igen, satte vi sejl, og sejlede for sejl\u00a0de sidste par timer\u00a0mod Oinoussa.<\/p>\n

Der var godt gang i den, og vi sejlede med en god halvvind og kom p\u00e5 over 9 knob. Vi havde planlagt at ligge for svaj og havde udset os et par bugte, som vi tjekkede ud. Men desv\u00e6rre var der for meget faldvind, og vinden tog kraftigt til, da vi sejlede ind i bugterne. Vi besluttede os for at s\u00f8ge ind i havnen Mandraki.<\/p>\n

Mandraki er en lille havne by p\u00e5 syd siden af \u00f8en, hvor der kun er 300 indbyggere. Vi var de f\u00f8rste og eneste sejlere eller turister i det hele taget. G\u00e6stes\u00e6sonen er i juli og august ellers kommer her ikke et \u00f8je.<\/p>\n

Vi fik en god plads longside og var helt euforiske over stedet og dagen. Der gik hygge i den med god mad og kaffe i cockpittet. Vi fornemmer helt sikkert, at varmen og for\u00e5ret er ved at komme til os.<\/p>\n

\"\"
Jaaaa… Morgenmad i cockpittet.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Inden vi\u00a0forlod Mytilini,\u00a0var der “Abandon Ship” gennemgang.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Crew’er er efterh\u00e5nden i god tr\u00e6ning og samarbejdet fungerede perfekt. Vi kom afsted p\u00e5 recordtid uden problemer, alle vidste hvad der skulle g\u00f8res.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Igen et godt crew samarbejde fik genakkeren op. Den fl\u00f8j flot.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Vinden l\u00f8jede fuldst\u00e6ndigt og vi udnyttede situationen til at spise frokost, i mens vi ventede p\u00e5 at vinden skulle komme tilbage.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Der kom vind igen, og vi fik luft i h\u00e5ret. Vinden spidsede til i mellem \u00f8erne og n\u00e5ede op p\u00e5 8 sm.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Meget hyggeligt og autentisk sted. I 2012 blev havnefronten renoveret, og det har gjort en helt del for byen, der nu er meget bes\u00f8gt i de to sommerm\u00e5neder.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aftalen var, at vi skulle sejle lige efter kl.9.00, hvor havnekontoret havde \u00e5bnet, s\u00e5 efter betalingen kunne vi sejle. Fakta var, at vi kom afsted … Read More<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37,78,60,63],"tags":[47],"class_list":["post-4360","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gr","category-leg-2-foraar","category-middelhavet","category-63","tag-sejl","wp-image-borders"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4360"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4360\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4388,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4360\/revisions\/4388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}