Det var heldigvis holdt op med at regne. Der var bl\u00e5 himmel med hurtigt drivende hvide skyer. Vinden var meget ustabil i mellem 5 og 8 sm, og vi bl\u00e6ste lige ind p\u00e5 kajen, s\u00e5 det var sv\u00e6rt at komme ud. Lige bag os l\u00e5 en st\u00f8rre sl\u00e6beb\u00e5d og foran en masse sm\u00e5 fiskerb\u00e5de.<\/p>\n
Der var kun \u00e9n ting at g\u00f8re, og det var at vente p\u00e5 et hul i vinden, dvs. satse p\u00e5 at komme ud i den periode, hvor det kun var omkring 5 sm. Det hul kom efter en times venten, og vi m\u00e5tte lave fiskertrikket for at komme ud;<\/p>\n
\n
Vi satte en forfort\u00f8jning n\u00e6sten forrest og satte en stor fender helt forrest (den kalder vi Jimmy)<\/li>\n
herefter sat vi i fremad-gear, og drejede rattet mod kajen<\/li>\n
Ved drejningen slog b\u00e5den bagenden udad. Da vi var fri af sl\u00e6beb\u00e5den, rettede vi op og satte i bak.<\/li>\n
Forgastens opgave var at slippe forfort\u00f8jningen p\u00e5 det rigtige tidspunkt og sikre sig at ankeret ikke st\u00f8dte p\u00e5 kajen.<\/li>\n<\/ul>\n
Vi kom ud uden problemer og satte kursen nordp\u00e5 mod Kalkisbroen. Vi havde valgt idag, da vejrudsigten lovede svag vind. Vi sejlede for motor hele vejen, for der var ingen vind.\u00a0Vi ankomst til Kalkis ved 17-tiden, vejret var sk\u00f8nt, og der var en v\u00e6ldig leben i byen.<\/p>\n
Kalkisbroen er meget smal, og det er det kraftige tidevand der for\u00e5rsager den kraftig str\u00f8m. Vi havde 2 1\/2 knob modstr\u00f8m. Nu kunne vi kun vente p\u00e5 at f\u00e5 tilladelse til at sejle igennem.<\/p>\nKaristau Havn er en meget hyggelig havn. Vi betalte ingenting i havnepenge.<\/figcaption><\/figure>\nDELFINER… S\u00e5 er det bare med at v\u00e6re p\u00e5 d\u00e6k. Her er det et Delfinpar, som sv\u00f8mmede under -og langs med b\u00e5den 👍🏻<\/figcaption><\/figure>\nBroen er meget speciel, den deler sig p\u00e5 midten og k\u00f8rer ind under vejenbanen.<\/figcaption><\/figure>\nHvad vi ikke vidste var, at der skulle v\u00e6re minimum 2 b\u00e5de, f\u00f8r broen ville blive \u00e5bnet. Det var f\u00f8rst da vi stod p\u00e5 billetkontoret, sammen med to tyskere, som har overlykkelige for at se os, at det gik op for os 😄 vi inviterede dem p\u00e5 en \u00f8l og udvekslede r\u00f8verhistorier.<\/figcaption><\/figure>\n
<\/p>\nPga. trafikken m\u00e5 b\u00e5de kun passere om natten imellem kl.22 og 04. Det er tidevandet der bestemmer hvorn\u00e5r. I ventetiden n\u00f8d vi bl.a. solnedgangen. Det er str\u00f8mhvivler der ses i vandet.<\/figcaption><\/figure>\nDesv\u00e6rre havde vi for meget k\u00f8lerv\u00e6ske i bunden ved motoren, s\u00e5 vi brugte igen tid med Spyros i telefonen. Vi lavede flere test og har nu en mistanke om at vandvarmeren er ut\u00e6t 😕<\/figcaption><\/figure>\nVi kom igennem kl.2.00, alle b\u00e5de blev kaldt op p\u00e5 kanal 12, og s\u00e5 var det bare med at v\u00e6re klar. Det vertikale signal “r\u00f8d hvid r\u00f8d” bet\u00f8d, at broen var \u00e5ben for nordg\u00e5ende trafik – det var os 😄<\/figcaption><\/figure>\nP\u00e5 den anden side af broen var der et v\u00e6ldigt hurlumhej, fest og ballade – det var l\u00f8rdag nat. B\u00e5de der havde passeret broen kunne ligger der natten over – det gjorde vi s\u00e5 Zzzz, kl. 3.00 l\u00e5 vi i vores seng.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
![\"\"](\"http:\/\/bluedot.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/31490304_Unknown.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/bluedot.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/31490320_Unknown.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/bluedot.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/31490736_Unknown.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/bluedot.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/IMG_8321.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/bluedot.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/31491056_Unknown.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/bluedot.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/IMG_8295.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/bluedot.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/31491120_Unknown.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/bluedot.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/31491168_Unknown.jpg\")