{"id":21412,"date":"2025-05-22T17:39:14","date_gmt":"2025-05-22T16:39:14","guid":{"rendered":"https:\/\/bluedot.dk\/?p=21412"},"modified":"2026-04-16T12:43:45","modified_gmt":"2026-04-16T11:43:45","slug":"god-afslutning-og-klar-til-transport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluedot.dk\/?p=21412","title":{"rendered":"God afslutning og klar til transport\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Meget tidligt oppe. Morgenmad og afsted til yagtshoppen, den \u00e5bnede kl. 7.30, og den var kun lige \u00e5bnet, da vi k\u00f8bte det sidste stik p\u00e5 hylden. Hal 5 var endnu l\u00e5st, s\u00e5 vi kunne ikke komme ind.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Hos Ancora l\u00e5nte vi en n\u00f8glebrik, og inden 8 var vi i fuld gang p\u00e5 b\u00e5den. Det f\u00f8rste var at unders\u00f8ge str\u00f8mmen og f\u00e5 den til at virke. Heldigvis fik Lasse det til at virke hurtigt, og s\u00e5 havde vi ro p\u00e5 og kunne fokusere p\u00e5 dagens arbejde.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vores dr\u00f8mmescenarie var, at vi var f\u00e6rdige ikke senere end klokken 16, s\u00e5 havde vi stadig lidt dag tilbage, med pool, sauna og en tur i strandstolene ved hotellets strand inden aftensmaden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vi arbejdede begge m\u00e5lrettet med at f\u00e5 ting, om l\u00e6, snurret eco dot fast p\u00e5 ford\u00e6kket, radar serviceret, rengjort og pakket ind, sp\u00e6ndt st\u00e6ngerne fast, pakket spil, instrumenter samt cockpitbordet ind i plast, wrap og tape. Sidste og st\u00f8rste projekt var Lasses afsk\u00e6rmning af vindspejlet.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dagen gik faktisk godt. Vejret var meget bl\u00e6sende, s\u00e5 igen priste vi os heldige at kunne arbejde i hal. P\u00e5 et tidspunkt blev vi trillet ind i den tilst\u00f8dende hal, da pladsen, vi stod p\u00e5, skulle anvende til stillads opbevaring. Vi sad i cockpittet og drak kaffe, imens vi blev trillet – en munter kaffepause.<\/p>\n\n\n\n

Det lykkes os at blive s\u00e5 klar, at vi kun havde pakning af cykler, aflukning af afd\u00e6kning samt afhentning af de ting vi skulle have med hjem til Danmark. Klokken var kun 15, da vi cyklede tilbage til hotellet, med en kold flaske champagne i rygs\u00e6kken – vi var klar.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Torsdag klokken 12 blev vi hentet af Louise. Vi stod klar og havde lukket b\u00e5den af. Nu var der ikke mere, vi kunne h\u00f8re. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vi blev ovenik\u00f8bet fritaget fra at k\u00f8re til Neustadt d.4. juni, for at se b\u00e5den blive l\u00e6sset p\u00e5 transport bilen. Virkelig dejligt at slippe for omkostninger og 8 timers bilk\u00f8rsel, for at se b\u00e5den blive l\u00e6sset p\u00e5 1\/2 time.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vores rejse fra Danmark og hertil hvor vi var klar til varm sejlads, havde v\u00e6ret en rejse hvor meget skulle lykkes p\u00e5 kort tid. Vi havde haft en stram tidsplan, der med det bedste held var lykkes. Trods d\u00e5rligt vejr til krydsning af \u00d8sters\u00f8en, var det, det bedste vejr der var. Vi fik forsejlet af og lagt sammen i vindstille og t\u00f8rvejr, fik b\u00e5den op i vindstille og t\u00f8rvejr, ordnede masterne i vindstille og solskin, fik de bedste arbejdsbetingelser i hal i b\u00e5de hedeb\u00f8lge og heftig bl\u00e6st. Vi havde haft en god plan med masser af held.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Nu h\u00e5ber vi bare p\u00e5, at vores indpakning til en transport, hvor b\u00e5den k\u00f8rer bagl\u00e6ns, holder. Vi kan ikke g\u00f8re mere andet end at h\u00e5be p\u00e5, at n\u00e6ste gang vi ser Blue Dot er i Slovenien d. 7. Juni.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f8geord<\/h2>\n\n\n\n

#klarg\u00f8ring #Ancora #Transport<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Meget tidligt oppe. Morgenmad og afsted til yagtshoppen, den \u00e5bnede kl. 7.30, og den var kun lige \u00e5bnet, da vi k\u00f8bte det sidste stik p\u00e5 … Read More<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21456,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,71,44],"tags":[],"class_list":["post-21412","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-adr","category-71","category-dr","wp-image-borders"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21412"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21412\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21455,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21412\/revisions\/21455"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/21456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}