{"id":21215,"date":"2025-05-16T12:49:25","date_gmt":"2025-05-16T11:49:25","guid":{"rendered":"https:\/\/bluedot.dk\/?p=21215"},"modified":"2026-04-16T12:43:45","modified_gmt":"2026-04-16T11:43:45","slug":"endelig-fremme-i-neustat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluedot.dk\/?p=21215","title":{"rendered":"Endelig fremme i Neustadt\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Afgang fra Burg p\u00e5 Femern pr\u00e6cis klokken 8. Der var lovet vind fra nord mellem 6-8 sm drejende til \u00f8st og mere vind i l\u00f8bet af dagen. Vi havde 33 s\u00f8mil til Neustadt i L\u00fcbecker fjord.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Solen skinnede men det var kun 9 grader, da vi kom ud i fjorden viste vinden fra fra vest med omkring 10 sm, totalt en anden vejrudsigt. Vi satte et rebet forsejl, og spiste vores morgenmad i l\u00e6 under sprayhooden.<\/p>\n\n\n\n

Det blev faktisk en god sejlads og f\u00f8rst ved indsejlingen til Neustadt m\u00e5tte vi starte motoren.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 vejen blev vi kontrolleret at den tyske kystvagt, som sejlede os op. De ville vide hvor vi kom fra, inden vi kom til Tyskland, hvor mange vi var ombord og hvad vores destination var. De \u00f8nskede os en god sejlads.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vi var fremme p\u00e5 plads klokken 13.30 efter dieselp\u00e5fyldning og et par misforst\u00e5elser omkring vores plads. Vi endte i inderhavnen p\u00e5 V-broen – totalt perfekt i forhold til vind og mulighed for afmontering af forsejl.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vi fik en frokost og en lur, herefter tog vi forsejlet af, en sv\u00e6r opgave der bare lykkes perfekt – en af de opgaver som is\u00e6r jeg frygtede. Det var heller ikke lige til h\u00f8jrebenet. Vi fors\u00f8gte f\u00f8rst at l\u00e6gge sejlet sammen p\u00e5 b\u00e5den med uden held. Vi blev n\u00f8d til at tage det p\u00e5 land. Vi brugte Spiler faldet til at hejse det ned p\u00e5 molen, der far 2 meter fra b\u00e5de til molen. P\u00e5 P-pladsen fik vi lagt sejlet sammen, lagt i pose og b\u00e5ret tilbage p\u00e5 b\u00e5den.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vi vidste, at jollen skulle i vandet senest i morgen. Over de n\u00e6ste par dage vil der nemlig st\u00e5 afrigning og optagning p\u00e5 dagsordenen. Vi havde k\u00f8bt 140 meter gul flydelinie, noget af den var dedikeret som tr\u00e6kline til jollen, derfor lavede Lasse tr\u00e6kline med det samme. Vi kunne herefter s\u00e6nke jollen s\u00e5ledes at grillen kunne st\u00e5 ude bag p\u00e5 uden at svine jollen til.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Det blev noget sent, f\u00f8r vi fik mad, men heldigvis skulle vi ikke noget til en bestemt tid. Vi tog aftenen som den var og spiste i cockpittet – vi var bare glade for, at vi var lykkes at kommet til Neustadt til planlagt tid.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Log<\/h2>\n\n\n

Afgang kl.:8.00<\/p>\n

Tid: 5 t 30 min<\/p>\n

Distance: 34,43 s\u00f8mil<\/p>\n

Trip: 242,7\u00a0<\/p>\n

Log: 7388<\/p>\n

Motortimer: 891<\/p>\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

S\u00f8geord<\/h2>\n\n\n\n

#Afrigning<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Afgang fra Burg p\u00e5 Femern pr\u00e6cis klokken 8. Der var lovet vind fra nord mellem 6-8 sm drejende til \u00f8st og mere vind i l\u00f8bet … Read More<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21285,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,71,44],"tags":[47],"class_list":["post-21215","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-adr","category-71","category-dr","tag-sejl","wp-image-borders"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21215"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21215\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21457,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21215\/revisions\/21457"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/21285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}