{"id":12189,"date":"2022-04-11T22:36:00","date_gmt":"2022-04-11T21:36:00","guid":{"rendered":"http:\/\/bluedot.dk\/?p=12189"},"modified":"2026-04-16T13:47:54","modified_gmt":"2026-04-16T12:47:54","slug":"fuld-arbejdsdag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluedot.dk\/?p=12189","title":{"rendered":"Fuld arbejdsdag"},"content":{"rendered":"\n

Det blev til en 12-timers arbejdsdag. Den startede ved 9-tiden med, at vi hentede masten, s\u00e5 den var klar til kl.11, og den sluttede kl.21 med, at vi fik vores sat sejl p\u00e5. Is\u00e6r vores nye forsejl var vi meget sp\u00e6ndte p\u00e5 at se. Solen skinnede fra en skyfri og vinden var l\u00f8jet, s\u00e5 det benyttede vi os af.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
4 stk. Rigbolt 👍🏻 100kr for \u00e9n brugt m\u00e5tte Lasse slippe, det var n\u00f8dvendigt for at f\u00e5 masten p\u00e5 😅
Vi havde en super plads, og ville gerne tilbage til samme plads efter at masten kom p\u00e5. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Vi skulle selv k\u00f8re masten ned til mastekranen, masten er lang og tung, men det gik over al forventning 👍🏻 Det var vigtigt, at vi var klar kl.11 ved kranen, der var nemlig rift om kranen idag.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n
\"\"
19 meter er langt, og det er f\u00f8rste gang vi selv s\u00e6tter masten p\u00e5, med alt det der skal forberedes f\u00f8r det lykkes. Adrenalinen k\u00f8rte lidt p\u00e5 den gode m\u00e5de, S\u00f8ren hjalp os jo, og han har pr\u00f8vet det f\u00f8r med den Mastekran.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Masten kom p\u00e5 👍🏻 😅 Nu skal alle 4 vanter \u201cbare\u201d sp\u00e6ndes op, s\u00e5 masten st\u00e5r helt lige inden boomen s\u00e6ttes p\u00e5. Rigtig vigtigt at masten st\u00e5r helt lige, is\u00e6r n\u00e5r vi har rullesejl med lodrette sejlpinde. St\u00e5r masten sk\u00e6vt er det sv\u00e6rt at rulle sejlet ind og ud.
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Lidt af en opgave at s\u00e6tte bommen p\u00e5, idet den vejer over flere 100 kg, s\u00e5 den er ikke bare lige til at l\u00f8fte. Lasse hentede bommen i masteskuret, og fik den k\u00f8rt til b\u00e5den p\u00e5 en mastevogn. Ved hj\u00e6lp af for-staget, der blev bundet fast p\u00e5 bommen, kunne han hejse bommen ind over d\u00e6kket uden selv at l\u00f8fte p\u00e5 noget 👍🏻 Da bommen var p\u00e5 plads skulle ledningerne fra masten ned igennem den blankpolerede svanehals og monteres under loftet i salonen. Vi havde jo testet at lanterne virkede inden masten blev sat p\u00e5 – de virkede stadig 👏🏻<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Der blev poleret lige til det sidste\u2026 Jeg har brugt 3 tuber autosol, men jeg har godt nok poleret meget.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n
\"\"
Selvom vi havde arbejdet hele dagen og var godt tr\u00e6tte, s\u00e5 blev vi enige om at montere sejlene – det var ingen vind overhovedet, s\u00e5 det var perfekt. Vi startede med at montere storsejlet, det gik uden problemer.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Vi var ret sp\u00e6ndte p\u00e5 vores nye forsejl, og Lasse var en glad mand, da han pakkede sejlet ud for f\u00f8rste gang.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Solen var g\u00e5et ned og m\u00e5nen stod h\u00f8jt p\u00e5 himlen. Men forsejlet skulle bare p\u00e5. Der var en smule vind fra vest, der lavet en bule i sejlet. Det ser ud som om sejlet ikke g\u00e5r forbi salingehornene – men det g\u00f8r det 😀 det er et forsejl p\u00e5 67 kvm. Der var det – vi var tr\u00e6tte efter en super effektiv dag 😅<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det blev til en 12-timers arbejdsdag. Den startede ved 9-tiden med, at vi hentede masten, s\u00e5 den var klar til kl.11, og den sluttede kl.21 … Read More<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12192,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35,68],"tags":[],"class_list":["post-12189","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dk","category-68","wp-image-borders"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12189"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12189\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12226,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12189\/revisions\/12226"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12192"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bluedot.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}