“En vindstille dag” mod Cykladerne

Vi lagde ud med enestående sejlads, som kaptajnen udtrykte det. For sejl med agten for tværs 5-6 s/m = ønskesejlads.

Vores sejlads gik dog fra at være ren hygge til frisk sejlads.

Vinden startede med at falde, så vi tog forsejlet ned. Drengene gik om læ for at lave frokost, og pludselig steg vinden til 11 sm, så vi nåede ikke at tage storsejlet ned.

Vi var nu i strædet mellem Naxos og de 4 små øer. Vores plan om at ramme den første ø koufornisia glippede, der var for meget vind fra den forkerte retning. Der var kun én mulighed tilbage, og det var Øen Iraklia, den der lå længst væk.

I strædet mellem Naxos og Iraklia tog vinden til, den blev presset sammen som en tunneleffekt, og vinden kom op på 17 sm, vi havde stadig ikke fået storsejlet ned, og det var heller ikke muligt på nuværende tidspunkt. Kaptajnen stod ved roret og alle gaster var stand-by. Det var her, vi for første gang oplevede en bølge der slog ind i cockpittet. Kaptajnen blev 100% våd på 1 sekund.

Da vindhullet kom, tog vi hurtigt storsejlet ned, det gav ro, og resten af turen, til den lille havn Áyios Yeóryios, gik mere afslappet.

Der var stor ros til Kajtajens gode evner til at lægge til på. Det var en svær tillægning med anker ude, sidevind og sidelæns til kaj.

Det havde været en lang og heftig sejlads på over 50 sømil, så vi var godt trætte og vindomsuste.

På denne tur definerede vi “Blue Dot Defcon”. Den kan anvendes til at beskrive sejladsen i forhold til vinden.

På denne tur gik vi fra Blue Dot Defcon 4 til 2.

Definitionen på Blue Dot Defcon:
5. Hygge med solbadning i badetøj på dækket, badning på dybt vand og ingen fare overhovedet. Her sejles oftes for motor eller hvis man er heldig med spiler.
4. Sejler for sejl – sjov sejlads ingen fare overhovedet, eller med motor uden problemer.
3. Udfordrende sejlads med påbud om redningsveste, der er brug for alle hænder.
2. Sejlads med farlige situationer der skal i mødekommes. Kaptajnen står ved roret, og udstikker kommandoer, og alle er på dæk. Alle gaster er iført redningsvest og sejlersko.
1. Storm og slet ikke ønskværdigt at sejle i.

Vi kunne se Patmos i flere timer, med det smukke kloster på toppen. Naturen var som en fantastisk film, når vi sejlede forbi.
Vi kom godt frem til havnen Áyios Yeóryios i den nordligste havn på Iraklion. Den havde turkisblåt vand og en meget smuk autentisk græsk stemning, med små hyggelige fiskebåde. Vi glædede os til at se det rigtigt i dagslys.
Der skulle ikke meget overtalelse til at smutte op på den nærmeste taverna og spise den gode lokale græske mad – så det gjorde vi.