Vi vågnede op i havnen efter en usædvanlig stille nat. Det var fuldstændig havblik. Det var en tør morgen, selvom det havde regnet en del aftenen før.
En god dagssejlads ventede og vejret var med os i dag.
Morgensol ved Kappeln
Der var godt proppet i havnen
Havnen lå ved Grauhöft lige efter broen
Vi stod op kl. 6 for at pakke båden sammen til sejlads. Den proces er vi blevet super gode til, det kører bare derud af, vi behøver ikke tale sammen, vi ved, hvad der skal gøres – fedt team-work 🙂 Da vi kom ud af udsejlingen havde vi indhentet Smilla. Vi gik til styrbord og satte sejl og vendte næsen den rigtige vej mon nordvest. Smilla lå flot der til højre for fyret.
Det karakteristiske fyr
Det nye sejl lyste op
Stranden var nærmest selvlysende
Vi tøffede stille og roligt den sidste vej ud igennem fjorden, forbi alle de røde og grønne afmærkninger, der er nummereret. Det er virkelig orden i sagerne her i Tyskland og det var ikke svært at vide hvornår vi var ude af Fjorden. Smilla kom afsted lige før os, så de var kommet et pænt stykke derud af. Vi fik en flot view af udsejlingen, Masholm og det grønne fyrtårn.
Vi startede med at rebe foggen, men så ret hurtigt at der ikke var noget problem, så vi satte fuld sejlføring med det samme. Så tog fanen ved skibet, det sejle bare rigtig rigt godt, i begyndelsen var der ikke meget vind men jo længere vi kom væk fra Sliens munding jo mere vind kom der. Det blæste 5-6 sm, og der kom godt fart på, vi sejlede halvvind, og det det kan Blue Dot rigtig godt lide.
Vi kunne se at Smilla bøvlede noget med deres sejl, vi kunne se at noget var gået i bekneb. Vi fik senere at vide, at en af lazyjacks havde taget fat i sejlet, efter at de havde hejst det måske lidt for hurtigt op – en velkendt fejl som de fleste sejlere har prøvet 😉 For vores sejlads betød det, at vi fik hægtet dem af fra starten. Efter en sømil eller to tog vinden til, og og så kom der virkelig fart i skøjten, vi sejlede næsten 9 knob, vandet var helt faldt, så der var ingen bølger til at genere os.
Smilla med Karen som styrmand
Vores afstand til Smilla blev større, så for lige som at føle at vi fulgtes ad, så lavede vi en hurtig vending, og så gik der ikke et øjeblik, så var vi nede hos Smilla. Som Jesper udtrykte det senere så var det lidt overskudsagtigt at lige vende rundt og i løbet af et øjeblik, så havde vi indhentet dem igen 🙂 Men det betød at vi fik vi taget en masse billeder af hinandens skibe. Herefter strammede vi skøderne til og stak vi af rundt om pynten.
Da vi drejede lidt mod vest op i mod Sønderborg, fik vi vinden ind lige forfra. Skyerne forsvandt og solen kom frem, sammen med solen kom der både lidt bølger og vind. Blue Dot sejlede fantastisk, vinden kom ind lige forfra for tværs og vinden var nu op 8-9 sm, vi fik både søer og vand på dækket. Vi tog sejlet af lige før indsejlingen til Sønderborg. Broen var lige ved at lukke da vi kom ind i Fjorden, så vi skulle vente 40 minutter, for næste broåbning var kl. 11.48, så det gjorde at Smilla nåede at komme med på næste broåbning. Resten af vejen valgte vi at lufte motoren og give den gas 9 knob for motor. Vinden var i mod os i Als Fjord, så vi sejlede resten af vejen for motor. Det sidste smalle stykke ind til Dyvig er blevet meget fint markeret med bøjer hele vejen – og det skal respekteres, nemt at se her hvorfor 🙂 Den røde bøje skal være på bagbord 😀
For anker med udsigt til begge havne
Smilla på vej ind
Vi fik lagt os for svaj med anker, vi havde dog lige 3 forsøg før vi følte os sikre på, at vi lå godt. Senere var der en båd der sejlede, og så lagde vi os længere ind for at få mere læ. Da Smilla kom havde vi fået Rubber Dot i vandet, og Lasse hjalp dem tilrette. Der var flere andre sejlere, der troede at Lasse var en slagt guide, og spurgte ham om det var ok, der hvor de lå – det var lidt sjovt hvad en hvid T-shirt, Blå Short og en gummi både gøre 🙂
Vi tog en lille tur i jollen og sejlede lidt rundt, gik på land og sad lidt i et par stole i solen.
Et regnvejr gav en flot regnbue
kortspil – Davoserjas
Taxa-sejads til Smilla
Om aftenen spiste vi på Blue Dot og spillede selvfølgelig kort. Der var Tax- sejlads i Rubber Dot både til og fra Smilla.
